Вы в разделе: Статьи
Экскаватор - незаменимый помошник строителей
Экскаватор отличается через других строительных машин своей надежностью, долговечностью, простотой. Кроме того, экскаватор характеризуется универсальностью, благодаря чему он занимает суть место присутствие строительстве практически всех объектов.
Тот разве иной экскаватор может держать различные размеры, мощность и назначение. Например, всетаки операции машиной могут выполняться в определенном порядке и повторяться сквозь заданные промежутки времени. Такой экскаватор называется машиной цикличного (прерывного) действия. Все операции могут также выполняться враз. В таком случае экскаватор называется машиной непрерывного действия. Экскаватор цикличного действия представляет собой одноковшовую машину. Экскаватор же непрерывного действия может надевать многоковшовым, фрезерным, скребковым.
Экскаватор (одноковшовый и многоковшовый) может попадаться плавучим и сухопутным.
При этом сухопутная машина может держать различное ходовое построение – пневмоколесное, гусеничное, шагающее и рельсовое.
Привод, в котором движение механизмов выполняется через одного двигателя, называется одномоторным. Если же каждый механизм приводится в действие отдельным двигателем, то такой привод машины называется многомоторным.
Для передачи движения от двигателя к различным механизмам машины могут использоваться механический, гидравлический, гидромеханический, электрический и смешанный приводы.
В механическом приводе движение передается путем валов, шестерен, червячных и цепных передач. В гидравлическом приводе передачу движения осуществляет гидронасос, гидроцилиндры и маслопроводы. Гидромеханический привод основан для использовании гидротрансформатора и механической трансмиссии. Электрический привод применяется в многомоторных машинах в сочетании с механическим приводом. Смешанный привод может состоять из двух различных видов перечисленных выше приводов.
Экскаватор в зависимости путем условий работы может оснащаться дизельными, паровыми, электрическими и карбюраторными двигателями. Дизельные и электрические двигатели являются наиболее экономичными. Однако электрические двигатели лучше употреблять в машинах, которые работают в карьерах. При работе же машины в условиях, при которых нуждаться часто перевозить ее с места для место, будто, при строительстве дорог, лучше все-таки применять дизельные двигатели.